Spesifikasie | ||
Model | Maks.wringkrag | Rigting |
TRD-47A-103 | 1±0,2N·m | Beide rigtings |
TRD-47A-163 | 1,6±0,3N·m | Beide rigtings |
TRD-47A-203 | 2,0±0,3N·m | Beide rigtings |
TRD-47A-253 | 2,5±0,4N·m | Beide rigtings |
TRD-47A-303 | 3,0±0,4N·m | Beide rigtings |
TRD-47A-353 | 3,5±0,5N·m | Beide rigtings |
TRD-47A-403 | 4,0±0,5N·m | Beide rigtings |
Let wel) Gegradeerde wringkrag word gemeet teen 'n rotasiespoed van 20rpm by 23°C±3°C |
1. Dempers kan wringkrag in beide rigtings genereer, kloksgewys of antikloksgewys.
2. Maak asseblief seker dat 'n as wat aan 'n demper geheg is, 'n laer het, aangesien die demper self nie met een toegerus is nie.
3. Verwys asseblief na die aanbevole afmetings hieronder wanneer 'n skag vir TRD-47A geskep word. As u nie die aanbevole skagafmetings gebruik nie, kan dit veroorsaak dat die skag uitgly.
4. Om 'n as in TRD-47A in te sit, steek die as in terwyl jy dit in die luierrigting van die eenrigtingkoppelaar tol. (Moenie die as vanuit die gewone rigting inforseer nie. Dit kan die eenrigtingkoppelaar beskadig.)
5.Wanneer TRD-47A gebruik word, maak asseblief seker dat 'n as met gespesifiseerde hoekafmetings in die demper se asopening geplaas word. ’n Wiebel-as en demper-as laat dalk nie toe dat die deksel behoorlik stadiger word wanneer dit toemaak nie. Sien asseblief die diagramme aan die regterkant vir die aanbevole asafmetings vir 'n demper.
Skag se eksterne afmetings | ø6 0 –0,03 |
Oppervlak hardheid | HRC55 of hoër |
Uitblusdiepte | 0,5 mm of hoër |
1. Spoed eienskappe
’n Skyfdemper se wringkrag wissel volgens die rotasiespoed. Oor die algemeen, soos in die grafiek aan die regterkant getoon, neem die wringkrag toe soos die rotasiespoed toeneem, en die wringkrag neem af soos die rotasiespoed afneem. Wringkrag by 20rpm word in hierdie katalogus getoon. In 'n
deksel toemaak, is die rotasiespoed stadig wanneer die deksel begin toemaak, wat lei tot die opwekking van wringkrag wat kleiner is as die gegradeerde wringkrag.
2. Temperatuur eienskappe
Demper-wringkrag (gegradeerde wringkrag in hierdie katalogus) wissel volgens die omgewingstemperatuur. Soos die temperatuur toeneem, neem die wringkrag af, en soos die temperatuur daal, neem die wringkrag toe. Dit is omdat die viskositeit van die silikoonolie binne die demper wissel volgens die temperatuur. Die grafiek regs illustreer die temperatuurkenmerke.