Wringkrag (toets by 23 ℃, 20 RPM) | |
Reeks: 5-10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Pasgemaak |
Let wel: Gemeet teen 23°C±2°C.
Produk Materiaal | |
Basis | POM |
Rotor | PA |
Binne | Silikoon olie |
Groot O-ring | Silikon rubber |
Klein O-ring | Silikon rubber |
Duursaamheid | |
Temperatuur | 23℃ |
Een siklus | →1 manier kloksgewys,→ 1 rigting antikloksgewys(30 r/min) |
Leeftyd | 50 000 siklusse |
Die eerste diagram illustreer die verband tussen wringkrag en rotasiespoed by kamertemperatuur (23℃). Dit wys dat die wringkrag van die oliedemper toeneem soos die rotasiespoed toeneem, soos uitgebeeld in die linker tekening.
Die tweede diagram beeld die verband tussen wringkrag en temperatuur teen 'n vaste rotasiespoed van 20 omwentelinge per minuut uit. Oor die algemeen neem die wringkrag van die oliedemper toe met temperatuurverlaging en neem af met temperatuurtoename.
Motor-interieurs, insluitend komponente soos die motordak-skudhandvatsel, motorarmleuning, binnehandvatsel en bracket, bied gemak en funksionaliteit. Hierdie elemente verbeter die algehele interieurontwerp en funksionaliteit van die voertuig.