Wringkrag (toets teen 23 ℃, 20 RPM) | |
Reikwydte: 5-10 N·cm | |
A | 5±0.5 N·cm |
B | 6±0.5 N·cm |
C | 7±0.5 N·cm |
D | 8±0.5 N·cm |
E | 9±0.5 N·cm |
F | 10±0.5 N·cm |
X | Aangepas |
Let wel: Gemeet teen 23°C±2°C.
Produkmateriaal | |
Basis | POM |
Rotor | PA |
Binne | Silikoonolie |
Groot O-ring | Silikonrubber |
Klein O-ring | Silikonrubber |
Duursaamheid | |
Temperatuur | 23℃ |
Een siklus | →1 rigting kloksgewys,→ 1 rigting antikloksgewys(30r/min) |
Lewenslange | 50000 siklusse |
Die eerste diagram illustreer die verband tussen wringkrag en rotasiespoed by kamertemperatuur (23℃). Dit toon dat die wringkrag van die oliedemper toeneem soos die rotasiespoed toeneem, soos in die linker tekening uitgebeeld.
Die tweede diagram toon die verhouding tussen wringkrag en temperatuur teen 'n vaste rotasiespoed van 20 omwentelings per minuut. Oor die algemeen neem die wringkrag van die oliedemper toe met temperatuurverlaging en neem af met temperatuurtoename.
Motorbinnekante, insluitend komponente soos die motordak se handvatsel, motorarmleuning, binnehandvatsel en hakie, bied gemak en funksionaliteit. Hierdie elemente verbeter die algehele binne-ontwerp en funksionaliteit van die voertuig.